Por que o óleo no motor do carro é reduzido?

Óleo de queima de veículo
Não é apenas a quantidade de óleo anormalmente reduzida
Também leva ao aumento da deposição de carbono na câmara de combustão
A economia e o poder do declínio do carro
Emissões excessivas de exaustão e outras consequências adversas
O que faz com que o motor queime óleo?

1
A folga entre o pistão e a parede do cilindro é muito grande
Isso é principalmente para carros mais velhos com uma longa vida útil. Sob a operação do motor por muitos anos, A lacuna de desgaste entre o pistão e a parede do cilindro aumenta, resultando em diferentes graus de queima de óleo, o que é relativamente normal. O aperto entre o pistão e a parede do cilindro pode ser aumentado selecionando corretamente o óleo com uma viscosidade um pouco maior.

2
Instalação inadequada de anéis de pistão ou vedação ruim
Existem dois tipos de anéis de pistão: Anéis de compressão e anéis de óleo. O anel de compressão é usado para selar a mistura combustível na câmara de combustão; O anel de óleo é usado para raspar o óleo residual na parede do cilindro. Portanto, Quando o anel do pistão não funciona normalmente, O fenômeno do óleo queimando aumentará naturalmente. Ao mesmo tempo, A instalação inadequada de anéis de pistão também fará com que o motor “Puxe o cilindro”, o que fará com que a energia do motor caia e o carro funcione fracamente.

3
Desempenho de vedação de válvula ruim
Para colocar simplesmente, Contanto que as peças ao redor da câmara de combustão não sejam bem seladas, Isso causará mais ou menos queima de óleo, e a vedação da válvula não é exceção.

4
Válvula de ventilação danificada do cárter ou ventilação bloqueada
Uma válvula de ventilação danificada do cárter ou uma ventilação bloqueada criou pressão excessiva no cárter.
Quando o motor está funcionando, O gás na câmara de combustão entrará mais ou menos no cárter através da lacuna entre o pistão e a parede do cilindro, causando gás de sopro. Esses gases de sopro vão oxidar e deteriorar o óleo, Corronha peças do motor, etc., e também tornar a pressão do cárter muito alta e destruir sua vedação. Portanto, Para evitar esse fenômeno, A ventilação do cárter deve ser implementada.

5
Falha em trocar o filtro de petróleo e óleo ao longo do tempo
Quando o óleo não é substituído por um longo tempo e o filtro de óleo não é substituído ou o uso de óleo não qualificado, Isso levará ao fenômeno da queima de óleo. Porque o óleo é misturado com impurezas e outras substâncias contaminantes, O óleo ou o efeito de resfriamento não é bom ou o efeito de lubrificação não é bom, resultando em deposição de carbono ou depuração excessiva entre o pistão e a parede do cilindro, etc., e o fenômeno da queima de óleo é naturalmente inevitável.