Почему уменьшается масло в двигателе автомобиля?

Сжигание транспортного средства масла
Мало того, что количество нефтяной аномально уменьшается
Также приводит к увеличению осаждения углерода в камере сгорания
Экономика и сила автомобиля снижается
Чрезмерные выбросы выхлопных газов и другие неблагоприятные последствия
Что заставляет двигатель сжигать масло?

1
Зазор между поршнем и стеной цилиндра слишком большой
Это в основном для старых автомобилей с долгой службой службы. Под эксплуатацией двигателя в течение многих лет, Зазор износа между поршнем и стенкой цилиндра увеличивается, приводя к разной степени сжигания масла, что относительно нормально. Тенкость между поршнем и стенкой цилиндра может быть увеличена путем правильного выбора масла с немного большей вязкостью.

2
Неправильная установка поршневых колец или плохой герметизации
Есть два типа поршневых колец: сжатые кольца и нефтяные кольца. Кольцо сжатия используется для герметичной смеси в камере сгорания; Нефтяное кольцо используется для очистки остаточного масла на стенке цилиндра. Поэтому, Когда поршневое кольцо не работает нормально, Феномен горящего масла естественным образом увеличится. В то же время, Неправильная установка поршневых колец также приведет к “Потяните цилиндр”, что приведет к тому, что мощность двигателя падает, а автомобиль слабо работает.

3
Плохое запечатывание клапанов
Чтобы выразить это просто, Пока детали вокруг камеры сгорания не очень хорошо запечатаны, это вызовет более или менее сжигание масла, И уплотнение клапана не является исключением.

4
Поврежденный клапан вентиляционной вентиляции картера или заблокированное отверстие
Поврежденный клапан вентиляционной вентиляции картера или заблокированное вентиляционное отверстие создало чрезмерное давление в картере..
Когда двигатель работает, Газ в камере сгорания более или менее попадет в картер через зазор между поршнем и стеной цилиндра, вызывая продувочный газ. Эти газы продувки окислят и ухудшат масло, Корродировать детали двигателя, и т. д., а также делает давление картера слишком высоким и разрушает его уплотнение. Поэтому, Чтобы избежать этого явления, Вентиляция картера должна быть реализована.

5
Несоблюдение нефтяного фильтра с течением времени со временем
Когда масло не заменяется в течение длительного времени, а масляный фильтр не заменяется или использование неквалифицированного масла, это приведет к явлению сжигания масла. Потому что масло смешивается с примесями и другими веществами загрязнения, масло или охлаждающий эффект не очень хорош, или эффект смазки не очень хорош, в результате осаждения углерода или чрезмерного зазора между поршнем и стенкой цилиндра, и т. д., и явление сжигания масла, естественно, неизбежно.