Cabeza esférica desgastada o tornillo con cabeza esférica flojo
Cuando la cabeza esférica del chasis está desgastada o el tornillo de cabeza esférica está flojo, la cabeza esférica aparecerá abierta, causando que el chasis haga un movimiento anormal “charla” sonido cuando el camino está lleno de baches.
Solución: Apretar los tornillos, reemplazar con bielas nuevas, conectar rótulas, etc..
2
Daño por envejecimiento del caucho del amortiguador de goma del brazo de control
Cuando la goma del amortiguador de goma del brazo de control envejece, aparecen grietas, y el efecto amortiguador se desploma. Cuando el vehículo choca, el chasis hace un “grieta” sonido.
Solución: Reemplácelo con un nuevo amortiguador de brazo oscilante o un nuevo conjunto de brazo oscilante..
3
Daños por fuga de aceite en el amortiguador.
Cuando el amortiguador pierde aceite, su movimiento alternativo (capacidad de rebote) esta debilitado, el efecto de amortiguación se reduce, y el sonido de “grieta” o “grieta” Se produce cuando el camino está lleno de baches..
Solución: Reemplace el amortiguador por uno nuevo..
4
Envejecimiento del caucho superior de la torre o del cojinete plano
Al pasar el badén, habrá un “grieta” sonido, y también habrá un “crujido” sonido al conducir en el lugar, que puede ser causado por el envejecimiento de la goma en la parte superior de la torre o del rodamiento del avión. Puedes escuchar el sonido girando la dirección en el lugar y girando el auto sobre el techo..
Solución: Reemplace la nueva goma superior de la torre o el cojinete plano., o agregar grasa. Algunos ruidos son causados por tornillos flojos en el amortiguador..
5
Envejecimiento de la manga de goma de la varilla de equilibrio
Si la cubierta de goma de la barra de equilibrio está envejecida y agrietada, habrá un “charla” o “crujido” Sonido anormal al conducir y aplicar los frenos..
Solución: Reemplace el manguito de goma de la barra de equilibrio por uno nuevo..